A május 9-i Historikumon egy kicsit szabadabban értelmezett történelmi játékot fogunk játszani Báró Imivel, mégpedig a SALAAM küldetés egy filmszerű, kiszínezett változatát. Az eredeti küldetésben Almásy László gróf csempészett át az észak-afrikai sivatagon keresztül két német kémet Kairóba, a mi verziónkban egy ad-hoc brit-nemzetközösségi egység fogja üldözni őket. Én az üldöző csapatot fogom vinni, ehhez szükségem volt két járműre, nevesül egy repülőgépre, és egy földi járműre. Előbbinél egy régóta meglévő Smer 1/48 Tiger Moth lett a befutó, a másiknál pedig egy Rolls Royce páncélautó, ez is megvolt régebbről, mert nagyon megtetszettek az ilyen és ehhez hasonló járgányok.
Először a Rolls került festésre, ez egy 3D modell a Patrick Miniatures oldalról rendelve. Sima homokszín alapfestést kapott, ami kicsit drybrusholva lett egy világos színnel, majd szivaccsal sötétbarna kopásokat vittem fel rá, végül kapott egy Agrax Earthshade bemosót. A kerekek az általam használt metódus szerint világosszürke alapra egy-két igen higított fekete színnel lettek festve. A fényszórók fehér alapszínre sárgás, a torony géppuskája pedig fémszínre fekete bemosással készült. Több fotót referenciaként használva úgy döntöttem, sok cuccal megpakolom, egy igazi sivatagi kalandra felkészítve. Néhány ponyvát gyárilag készítettem green stuffból, sörösdobozból vágott szíjakkal, és drótból hajtogatott csatokkal, emellett mindenféle kiegészítők is felkerültek, műgyanta felszerelések, vékony zsinórból vontatókötél, valamint Warlord Games keretekről való bitek, hátizsákok, kulacsok, térképtáskák. A két homoklétra az egyik Offensive Miniatures LRDG Chevy szettből lett átmentve, két darabot feleslegesnek ítéltem, és ide nagyon jól jött, alaposan feldobta a látványt. A legvégén főleg a kerekek kaptak egy kis koszolást még, hogy az összkép igazán hozza a poros, sivatagi érzést.
A Tiger Moth is egy világosbarnás-homokszín alapfestést kapott, sok-sok réteg bemosással, szárazecseteléssel, szivacsozással igyekeztem ütött kopott hatást elérni. A szárnyvégekre, orra, illetve a vezérsíklapátokra egy felhigított világos piros szín került, így a higításnak hála az alatta lévő kopott festés áttetszik rajta, ennek köszönhetően megmaradt az egységes, kifakult-kopott hatása. Az orr és kabinrész tetejét egy szintén higított sötétszürkés színnel még átkentem, így már egészen civil hatású lett a gép, amilyennek eredetileg is szántam. Lakkozás előtt került fel rá még néhány lajstromjel, amit az alapszínekkel kicsit megkoptattam itt-ott, a fehér 32-es szám nagyon jól mutat az orrán, szintúgy a nagy lajstormfeliratok a szárnyak tetején. A kipufogócső végét illetve ahol kormólódik a géptest, feketével kicsit megkoszoltam. Még összerakáskor az ülések alá ragasztottam neodium mágneseket, hogy mikor a repülőt nem tereptárgyként, hanem aktívan repülve használom, akkor tudjak beletenni kis figurákat, a mágnessel viszonylag fixen tartva őket. Több 1/48-as Smer szettből kiválogattam két pilótát, amit kb. a csipőjüknél levágtam, lyukat fúrtam beléjük, és vékony szeget ragasztottam be. Ez kellően tartja őket a helyükön, de viszonylag egyszerű kivenni őket, mert annyira nem erős, mintha mindkét felén neodium mágnes lenne. Kaptak egy gyors, egyszerű festést, nem akartam velük sokat pepecselni, mert nagyon kevés látszik belőlük, valamint nem is túl szép figurák. Sajnos magára a gépre csak utólag, de még festés előtt ragasztottam be a mágnest, de végül egész kultúráltan és stabilan tudtam megoldani. Egy Temuról rendelt mágneses teleszkópos pálca lesz használva a repülés szimulálásakor, egy CD lemezre készült alappal. Ezt szintén mágneseknek köszönhetően nem fixre készítettem, így más-más terephez majd másféle talpat lehet használni ugyanazzal a pálcával.
Nincsenek megjegyzések:
Megjegyzés küldése